Chương 387: Lý thuyết vượt xe ở khúc cua (Xin đánh giá năm sao!)

Đối với vị đồng chí họ Phạm trông có vẻ hơi khờ khạo này, Chu Dương không dám coi thường chút nào. Trước khi về, bố vợ Lý Phong Niên đã rỉ tai với Chu Dương, bảo người này không đơn giản, chắc chắn từng ra chiến trường giết giặc, thuộc hàng vua lính thực thụ. Hơn nữa, qua vài lần thăm dò đơn giản, Chu Dương nhận ra hiểu biết của Phạm Đức Bưu cực kỳ rộng. Về khoản này, dù là Trương Hán Ngô, An Bình ở nông trường Đông Tuyền hay Lư Hữu Minh bên công an huyện đều kém xa hắn. Rõ ràng, người này không phải lính quèn thông thường, rất có thể là đặc vụ đỏ từng trải qua huấn luyện đặc biệt. Chính vì thế, Chu Dương không nghĩ Phạm Đức Bưu xuất hiện chỉ đơn thuần để bảo vệ mình. Trong mắt Chu Dương, người này chính là chiếc camera hình người được cấp trên cài cắm bên cạnh, tác dụng giám sát còn lớn hơn bảo vệ. Đã là công cụ, vậy hắn chẳng ngại mượn miệng đối phương để truyền đạt vài suy nghĩ của mình lên bên trên, biết đâu lại mang lại hiệu quả bất ngờ. Nghĩ đến đây, Chu Dương cố ý thở dài một tiếng! Trên giường đất, Phạm Đức Bưu đã thu dọn xong chăn màn của mình, đang định xuống giường đun chút nước để ngâm chân. Dù sao nơi này cũng không phải căn cứ, vệ sinh cá nhân phải giữ gìn cẩn thận, tránh làm người khác khó chịu. Đúng lúc đó, hắn nghe thấy tiếng thở dài của Chu Dương. Vốn nhạy bén, hắn lập tức ngẩng đầu nhìn sang, lại thấy Chu Dương ngồi đực ở đó mãi không đặt bút, dường như đang đăm chiêu suy nghĩ điều gì. Nhớ tới nhiệm vụ cấp trên giao cho, Phạm Đức Bưu liền mở miệng hỏi: "Đồng chí Chu Dương, tài liệu có vấn đề gì à?" "Nếu cậu không dịch được đống tài liệu này, tôi có thể báo cáo lên cấp trên ngay để họ đổi lô khác!" Chu Dương vờ trầm ngâm rồi lắc đầu bảo: "Cũng không phải không dịch nổi, mà là..." "Mà là sao?" "Mà là mấy kỹ thuật này cũ quá rồi, thậm chí toàn là đồ các nước phương Tây đào thải, tôi thấy nghiên cứu thứ này chẳng có nhiều ý nghĩa!" Phạm Đức Bưu khẽ động lòng, hỏi dồn: "Đồng chí Chu Dương, cậu có nghiên cứu về kỹ thuật radar à?" "Nghiên cứu thì không dám nhận, chỉ là trước kia tôi từng theo thầy chế thử một bộ radar đo cự ly kiểu cũ thôi, với cả tôi cũng khá thích môn điện từ học." Chu Dương đáp. "Cậu từng tự làm radar rồi cơ à?" "Không phải một mình tôi, mà làm cùng thầy tôi, tôi chỉ phụ việc vặt thôi!" "À!" Trong lòng Phạm Đức Bưu hơi chấn động, chuyện này hình như cấp trên chưa nắm được, xem ra mình phải nhanh chóng báo cáo tình hình lên trên mới được. "Nhưng theo tôi được biết, số tài liệu kỹ thuật này là do người của ta phải trầy trật lắm mới mang từ nước ngoài về được. Đây đã là loại radar tiên tiến nhất mà hiện tại chúng ta có thể nghiên cứu rồi, sao lại bảo không có ý nghĩa?" Chu Dương thản nhiên nói: "Thì đúng là thế đấy, đâu phải người ta không có loại radar tân tiến hơn, chẳng qua chúng ta không lấy được nên mới đành phải nghiên cứu mấy thứ lạc hậu này thôi!" "Thì đúng là vậy, nhưng thế có vấn đề gì sao?" "Tất nhiên là có chứ. Anh nghĩ xem, lúc chúng ta đang cắm đầu nghiên cứu đống kỹ thuật cũ rích này thì bọn nước ngoài làm gì?" "Chuyện này..." Không đợi Phạm Đức Bưu kịp nói, Chu Dương lại bồi thêm: "Bọn họ đâu có ngồi chơi xơi nước, người ta đang nghiên cứu kỹ thuật tân tiến hơn. Đến lúc chúng ta hiểu thấu mớ kỹ thuật cũ này rồi thì bên đó đã chế ra loại radar mới hiện đại hơn hẳn." "Cứ thế thì chúng ta sẽ chậm một bước, rồi chậm cả đời, đừng hòng đuổi kịp đối phương!" Những điều Chu Dương nói đều là những khúc quanh mà Kế hoạch Không Thiên Chi Nhãn từng nếm trải. Rất nhiều lần chúng ta tụt hậu so với đối thủ, phần vì lý do kỹ thuật là chuyện rõ ràng, nhưng đồng thời còn do tư duy phát triển. Điểm này thể hiện rõ ràng và điển hình nhất trên radar trang bị cho máy bay. Thực ra điểm xuất phát của radar máy bay trong nước không hề thấp. Hồi đầu mới lập quốc, nước ta nhận được một lô MiG-17 và MiG-19 từ Liên Xô, không quân cất cánh từ vốn liếng ấy, ngành radar trên máy bay cũng khởi đầu từ đó. Xét về kỹ thuật bấy giờ, dù là MiG-17 hay MiG-19, hay thiết bị đo cự ly bằng radar lắp trên hai dòng tiêm kích này đều thuộc hàng tiên tiến của thế giới, đặt cạnh kỹ thuật của Mỹ cùng thời kỳ cũng chẳng hề thua kém. Thế nhưng cục diện ấy chỉ duy trì được một thời gian ngắn. Đến thập niên 60, radar trang bị cho máy bay trên thế giới bước vào giai đoạn phát triển thần tốc, còn phía Mỹ thì ngay từ thập niên 50 đã vứt bỏ máy đo cự ly bằng radar rồi. Dù nước ta khi ấy cũng bắt đầu nghiên cứu chế tạo radar trên máy bay, ngặt nỗi nội lực quá mỏng nên công tác nghiên cứu phát triển cứ trắc trở mãi. Thời điểm đó, sản phẩm radar duy nhất đem ra khoe được chỉ là radar RP-5 lắp trên tiêm kích đánh chặn ban đêm MiG-19P, cùng với bản sao chép mang tên CL-1. Do radar trên máy bay bị hạn chế, trước khi nước ta cho ra mắt hai mẫu tiêm kích bay mọi thời tiết là J-7III và J-8II, chiến đấu cơ của không quân luôn bị chia thành loại bay ngày và bay đêm, trong khi Mỹ từ thập niên 60 đã trang bị rộng rãi các dòng tiêm kích bay mọi thời tiết có hệ thống radar hoàn thiện. Mặc dù trong nước đã đề ra yêu cầu tiêm kích bay mọi thời tiết J-8 từ giữa thập niên 60, nhưng do kỹ thuật radar kìm hãm, tiến độ J-8 cứ lần lữa mãi. Đến cuối thập niên 70, dự án J-8 đành phải ngậm ngùi lắp máy đo cự ly bằng radar để chốt thiết kế bay ngày. Mãi tới giữa thập niên 80, công tác hoàn thiện thiết kế cho radar điều khiển hỏa lực đơn xung Type 204 trên tiêm kích J-8 mới cơ bản hoàn tất. Mẫu J-8 cải tiến trang bị radar 204 được đặt tên là J-8I, bấy giờ mới thực sự đạt được yêu cầu kỹ thuật đề ra từ năm 1964. Có thể nói, bước khởi đầu hệ thống radar của nước ta, ngay ở giai đoạn radar đơn xung đã chậm hơn phương Tây tròn hai mươi năm. Đến thập niên 70, khi nước ta vẫn còn đang loay hoay với radar đơn xung thì các nước phương Tây đã gần như loại bỏ nó, chuyển sang nghiên cứu ăng-ten mảng khe phẳng và kỹ thuật xung Doppler hiện đại hơn. Lúc ấy, nước ta đến radar đơn xung còn chưa có sản phẩm hoàn chỉnh, còn về radar Doppler, giới nghiên cứu khoa học thậm chí đến nguyên lý còn chưa nắm rõ. Có thể nói, vì vấn đề tư duy phát triển mà chúng ta đã đi đường vòng rất nhiều, lãng phí biết bao nhiêu thời gian. Lời Chu Dương nói khiến Phạm Đức Bưu rơi vào trầm tư. Dù cứ cảm thấy lời này có chỗ gợn, nhưng nghĩ kỹ lại thấy rất có lý. Suy nghĩ một lát, hắn liền hỏi: "Thế theo ý đồng chí Chu Dương thì chúng ta nên làm thế nào?" "Thực ra bất kể là radar hay thứ khác, mục đích chính của chúng ta đều là rút ngắn khoảng cách với đối thủ, cuối cùng là vượt qua họ, đúng không?" "Đúng!" "Nhưng hiện tại, tư duy của đại đa số đơn vị, viện nghiên cứu hay ban dự án của chúng ta không phải là vượt qua, mà là bám đuổi. Điểm này tôi nói không sai chứ?" "Không sai!" "Vì thế, dẫu những năm qua chúng ta cũng gặt hái được chút thành quả, nhưng trên thực tế xét về tổng thể vẫn bị phương Tây bỏ xa. Cho nên chúng ta phải xây dựng một tư duy mới: vượt xe ở khúc cua!" Chu Dương nói. "Vượt xe ở khúc cua?" "Ừ, vượt xe ở khúc cua là hiện tượng thường thấy trong môn đua xe, nghĩa là tận dụng đoạn cua để vượt đối phương, tức là tạo đột phá ở vài điểm then chốt rồi cuối cùng vượt qua họ." Chu Dương giải thích. "Nhưng mấu chốt nằm ở đâu?" "Kỹ thuật mới! Đuổi theo đối thủ ở mảng kỹ thuật mới và tạo ra đột phá!" Chu Dương nói. Đạo lý này phải rất nhiều năm sau trong nước mới ngộ ra, ví dụ như năng lượng mới, như đường dây siêu cao áp hay đường sắt cao tốc. Nghe Chu Dương nói những điều này, Phạm Đức Bưu dù có hơi mông lung nhưng lại thấy hình như rất có lý. Hắn đang định trò chuyện sâu hơn với Chu Dương về ý tưởng này thì nhận ra Chu Dương đã quay người lại, lấy giấy bản thảo cùng bút ra bắt đầu dịch tiếp. Pha này khiến Phạm Đức Bưu nghẹn họng, lửng lơ nửa vời, ai lại chơi kiểu đó bao giờ! Người ta bảo nói chuyện phải nói cho trót, đằng này lại bỏ lửng thế thì thật không tử tế chút nào! Định mở miệng hỏi tiếp thì sợ làm phiền Chu Dương! Mà không hỏi thì lòng dạ lại bồn chồn như mèo cào. Hắn đâu biết rằng, đây chính là hiệu quả mà Chu Dương mong muốn. Thả mồi rồi thu dây, nói chuyện chỉ nói nửa câu, khơi dậy hứng thú của đối phương xong là im bặt. Ngày tháng còn dài, chuyện này cứ từ từ mà tính!