Chương 814: Vấn đề tồn tại của chiến cơ mới!

Phân xưởng lắp ráp nhà máy máy bay Liêu Thẩm! Khi Chu Dương và Cổ Chấn Hoa bước vào phân xưởng lắp ráp, đập vào mắt họ là một chiếc máy bay chiến đấu khổng lồ hoàn toàn mới! Chiếc chiến đấu cơ trước mắt khác hẳn với mẫu Tiêm-8 trước đây, nhất là phần đầu máy bay, thay đổi quá nhiều, nếu không phải Cổ Chấn Hoa nói trước đây là Tiêm-8 cải tiến thì Chu Dương cũng chẳng dám nhận đây là mẫu nâng cấp của nó. Khác với vẻ thô kệch của nguyên mẫu Tiêm-8, cũng khác với thiết kế cửa hút gió hai bên của Tiêm-8-2 mà Chu Dương quen thuộc, cửa hút khí của chiếc máy bay này là loại nén hỗn hợp đa sóng điều chỉnh được hai chiều, vốn là ý tưởng thiết kế của Tiêm-9. Nhờ thế, không gian phần mũi máy bay trở nên rộng rãi hơn hẳn, không chỉ lắp được radar và hệ thống điện tử hàng không lớn hơn mà còn giúp buồng lái của phi công bớt chật chội, tù túng như ở mẫu gốc. Tựu trung lại, diện mạo của chiếc chiến đấu cơ này trông rất bắt mắt. Lúc này, cạnh máy bay có không ít nhân viên đang bận rộn, trông như đang kiểm tra thân máy. Thấy Cổ Chấn Hoa và Chu Dương bước tới, một người đàn ông trung niên mặt dính đầy dầu mỡ lập tức rảo bước chạy lại, lên tiếng: "Lão Cổ, đồng chí Chu Dương, hai người tới rồi à?" "Lão Vương, tình hình sao rồi?" Cổ Chấn Hoa hỏi. "Vấn đề vẫn còn đó, thậm chí còn nghiêm trọng hơn chúng ta tưởng!" Chu Dương nhíu mày hỏi: "Rốt cuộc là vấn đề gì thế?" Cổ Chấn Hoa đáp ngay: "Qua thử nghiệm, chúng tôi thấy tính năng tổng thể của máy bay đúng là rất ổn, nhưng vẫn tồn tại mấy vấn đề, trong đó có hai điểm lớn!" "Trước hết là tính bất ổn định tĩnh của máy bay có vấn đề, dù không quá nghiêm trọng nhưng cũng ảnh hưởng tới việc phát huy hết năng lực chiến đấu." Nghe vậy, Chu Dương lập tức cau mày. Cái gọi là độ ổn định tĩnh chỉ khoảng cách từ tâm khí động đến trọng tâm máy bay. Nếu tâm khí động nằm sau trọng tâm thì độ ổn định tĩnh mang giá trị dương, máy bay có tính ổn định tĩnh; còn tâm khí động nằm trước trọng tâm thì độ ổn định tĩnh mang giá trị âm, máy bay có tính bất ổn định tĩnh. Nói nôm na thì trọng tâm của máy bay có tính ổn định tĩnh giống như điểm tựa của bập bênh, nếu mũi máy bay là một đầu thì điểm đặt lực nâng nằm ở đầu kia. Khi luồng khí làm mũi máy bay ngóc lên, góc đón gió tăng làm lực nâng tăng theo, đầu đặt lực nâng sẽ bị đẩy lên cao, kéo mũi máy bay chúc xuống. Ngược lại, khi máy bay bị luồng khí ép chúc mũi xuống, góc đón gió giảm, lực nâng giảm, đầu lực nâng hạ xuống khiến mũi máy bay ngóc lên lại. Cứ thế, máy bay luôn có thể tự triệt tiêu tác động từ bên ngoài để bay đằm hơn, nhưng phải trả giá bằng tính cơ động kém. Trong khi đó, máy bay có tính bất ổn định tĩnh do tâm khí động nằm trước trọng tâm nên cực kỳ linh hoạt, song hệ thống điều khiển cơ học truyền thống lại không kham nổi, bởi nó đòi hỏi cánh lái phải liên tục thực hiện vô số tinh chỉnh vi mô từng giây từng phút. Cho nên, muốn thiết kế một chiếc máy bay nới lỏng độ ổn định tĩnh thì bắt buộc phải dựa vào máy tính để hỗ trợ điều khiển. Chu Dương ngẫm nghĩ rồi bảo: "Tính bất ổn định tĩnh được quyết định bởi vị trí tương đối giữa tiêu điểm khí động và trọng tâm máy bay. Tiêu điểm khí động có thể thay đổi bằng cách bổ sung cánh điều khiển, còn trọng tâm thì điều chỉnh bằng đối trọng được." "Bọn tôi thử rồi, nhưng hiệu quả không rõ lắm!" "Vấn đề này không lớn, lát nữa tôi nghiên cứu cùng các anh, chắc sẽ giải quyết được thôi!" Chu Dương nói. "Ha ha ha, biết ngay thằng nhóc cậu thể nào cũng có cách mà! Tôi thay mặt mấy nghìn cán bộ công nhân viên của nhà máy máy bay Liêu Thẩm cảm ơn cậu nhé!" Cổ Chấn Hoa hào hứng bảo. "Anh Cổ cũng đừng có hở ra là cảm ơn, chúng ta làm tất cả là vì đất nước cả thôi!" Chu Dương đáp. "Đúng, tất cả vì đất nước!" "Thế vấn đề thứ hai là gì, để tôi xem có gỡ được không?" Chu Dương hỏi tiếp. Cổ Chấn Hoa không ngần ngại, nói thẳng: "Vấn đề thứ hai là trong quá trình thử nghiệm, bọn tôi thấy chiếc máy bay này ngốn xăng kinh khủng, đã thế tỷ số lực đẩy trên khối lượng lại thấp, ảnh hưởng trực tiếp đến tầm bay và hiệu suất bay." "Theo số liệu đo được trước đó, thân chiếc Tiêm-8 cải tiến này rất to mà tầm bay chỉ ngót nghét 1.400 cây số, dù có đeo thêm thùng dầu phụ thì tầm bay cũng chẳng vượt quá 2.000 cây số, treo ba thùng dầu phụ mà bán kính tác chiến cũng chỉ đạt 800 cây số!" "Chưa kể tải trọng vũ khí cũng ít đến thảm thương, tất cả bom đạn cộng lại vỏn vẹn ba tấn. So với chiến đấu cơ của Mỹ hay Liên Xô, các thông số này đều thua thiệt hoàn toàn." Nghe tới đây, Chu Dương trầm ngâm. Những khúc mắc Cổ Chấn Hoa nêu ra thật ra đều quy về một mối: động cơ! Động cơ hàng không xưa nay vẫn luôn là gót chân Asin trong nền công nghiệp hàng không vũ trụ nước nhà, khoảng cách này tuyệt đối không thể san lấp trong ngày một ngày hai. Thực ra trước đó Chu Dương cũng từng tính nước giải quyết, có điều thời cơ chưa chín muồi. Nghĩ vậy, Chu Dương liền bảo: "Anh Cổ, chuyện động cơ có thể gác lại thư thả đã, đây là dự án mang tính hệ thống, không thể giải quyết trong một sớm một chiều được đâu!" Cổ Chấn Hoa gật đầu: "Cậu nói đúng, nhưng bọn tôi cũng đang nghiên cứu xem có thể chế tạo một loại động cơ hàng không mẫu mới với lực đẩy lớn hơn không!" "Làm thì làm được, nhưng so với động cơ hàng không, tôi thấy trước mắt cứ hoàn thiện thiết kế định hình để Tiêm-8 cải tiến vào biên chế đã, việc này cấp bách hơn nhiều!" Chu Dương nói. "Ừ, phía nhà máy cũng tính thế. Với lại Tiêm-8 cải tiến đạt được tầm này là bọn tôi mừng lắm rồi, ít nhất thì dự án Tiêm-8 không lo bị dẹp bỏ nữa!" Nói đến đây, ánh mắt Cổ Chấn Hoa nhìn Chu Dương đong đầy khâm phục lẫn biết ơn! "Haha, anh Cổ lo xa rồi, kể cả không có mẫu cải tiến này thì dự án Tiêm-8 cũng chẳng bị hủy đâu!" Chu Dương cười nói. Đây chính là Tiêm-8 lừng lẫy cơ mà, những gì hắn làm chẳng qua chỉ là thêu hoa trên gấm, dẫu không có phương án cải tiến của hắn thì người ta vẫn làm nên huyền thoại như thường. Thế nhưng Cổ Chấn Hoa lại chẳng nghĩ vậy, ông cười cười bảo: "Cậu chỉ khéo an ủi người khác. Cậu đâu biết những năm qua bọn tôi phải cắn răng sống thế nào, lúc nào cũng nơm nớp sợ một ngày nào đó cấp trên đùng một cái ra lệnh ngừng nghiên cứu." "Nói thật, nếu không nhờ có cậu thì bọn tôi chẳng biết phải xoay xở ra sao nữa!" Chu Dương không tiếp lời tán dương đó mà cười trừ, quay sang cùng Cổ Chấn Hoa nghiên cứu về vấn đề bất ổn định tĩnh của máy bay. Thấy vậy, Cổ Chấn Hoa cũng không nhắc thêm nữa. Ông hiểu có những chuyện tự mình ghi trong lòng là được, không nhất thiết phải bô bô bên miệng suốt ngày. Thật lòng thì những lời ban nãy đều xuất phát từ tận đáy lòng ông, mấy năm qua nhóm dự án phải nếm trải chuỗi ngày cơ cực ra sao, chẳng ai rõ hơn ông cả. Thật sự, nếu không có Chu Dương bất ngờ xuất hiện, chẳng biết cái ban dự án của bọn họ liệu có còn tồn tại được đến giờ hay không. Còn nguyên nhân ấy à, đơn giản thôi! Một mặt tất nhiên là vì tiến độ trục trặc, suốt hơn mười năm ròng rã nghiên cứu chế tạo đã bào mòn kiên nhẫn của biết bao vị lãnh đạo. Mặt khác chính là vị thế lỡ dở của tiêm kích Tiêm-8. Phải biết ban đầu Tiêm-8 được thiết kế ra chỉ để làm mẫu chuyển tiếp tạm thời, gần như chẳng ai đặt nhiều kỳ vọng vào nó, ngoại trừ toàn thể cán bộ công nhân viên của nhà máy máy bay Liêu Thẩm. Mười ba năm trước, Viện Nghiên cứu số 6 thuộc Bộ Quốc phòng trình lên trên một bản báo cáo ý kiến về việc thiết kế mẫu máy bay tiêm kích đánh chặn tầm cao tốc độ cao kiểu mới. Trong báo cáo có nêu rõ, không quân cần một mẫu chiến đấu cơ có tính năng tổng hợp vượt trội hơn MiG-21. Yêu cầu đặt ra cho mẫu máy bay mới là: tốc độ bay tối đa vượt quá Mach 2.2, tầm bay tối đa vào khoảng 2.500 cây số, có khả năng mang tên lửa không đối không và sử dụng radar dẫn đường bán chủ động. Rất nhanh sau đó, mẫu chiến đấu cơ mới chính thức được phê duyệt dự án, đó chính là Tiêm-8. Thế nhưng đáng nói là, cùng thời điểm đó còn có một mẫu tiêm kích khác cũng được phê duyệt, mang tên Tiêm-9. So với Tiêm-8, yêu cầu tính năng của nó cao hơn hẳn, vốn là "ngôi sao tương lai" được nội bộ không quân ngắm sẵn. Còn Tiêm-8 dù mang danh là máy bay mới, nhưng lúc bấy giờ kỳ vọng của mọi người dành cho nó lại chẳng cao là bao, thua xa Tiêm-7 vốn có MiG-21 bảo chứng danh tiếng, càng không thể bì với "Tiêm-9" đang gánh trọn kỳ vọng đại diện cho tương lai không quân nước nhà, chẳng qua chỉ là món hàng lót đường trước khi Tiêm-9 định hình mà thôi. Vì thế, khi Tiêm-8 được thiết kế xong xuôi, ai nấy đều thấy mẫu máy bay này quả thực khiến người ta phải thất vọng. Bàn về ngoại hình, tướng mạo nó thô kệch bình thường, từ đầu đến đuôi gần như chẳng tìm nổi một đường cong thẩm mỹ nào. Nhất là cái thân máy bay cứng nhắc đơ đơ, lúc nào cũng toát lên vẻ thô thiển tột cùng, chẳng khác nào một cỗ động cơ bọc vỏ cỡ lớn được gắn thêm đôi cánh. Bàn về tính năng, Tiêm-8 chỉ có thể xem là tạm chấp nhận được, vướng hàng loạt nhược điểm như tăng tốc không nổi, radar yếu ớt, điều khiển lạc hậu cùng tải trọng vũ khí ít ỏi. So với các chiến đấu cơ tiên tiến cùng thời của nước ngoài, năng lực tác chiến tổng hợp của nó bộc lộ khoảng cách chênh lệch rõ rệt. Tóm lại, trên chiếc máy bay này chẳng thể tìm thấy bất kỳ "điểm sáng vượt trội" nào. Đúng vào lúc đám người Cổ Chấn Hoa đang hoang mang mất phương hướng, Chu Dương xuất hiện. Hắn mang theo radar xung Doppler tiên tiến xuất hiện, không những một phát giải quyết dứt điểm điểm yếu radar lạc hậu của Tiêm-8, mà bản thân hắn còn là một thiên tài thiết kế máy bay. Phương án cải tiến Tiêm-8 do hắn đề xuất khiến cả nhà máy máy bay Liêu Thẩm phải thán phục đến kinh ngạc. Trải qua mấy tháng trời chỉnh sửa, cuối cùng họ cũng làm ra được mẫu chiến đấu cơ Tiêm-8 cải tiến. Nếu nói trước kia đội ngũ dự án Tiêm-8 hoàn toàn mờ mịt về tương lai, thì Chu Dương chính là tia sáng xé toạc màn đêm u tối, là ánh sáng trong lòng đám người Cổ Chấn Hoa... .......... (Động cơ hàng không) (Động cơ hàng không) Tái bút: Chương thứ ba đã lên sóng! Xin mọi người ấn giục chương, tặng chút quà miễn phí ủng hộ nhé, cảm ơn cả nhà!